وكشفت الصحيفة عن ان سفينة شحن تابعة لشركة “كوسكو” الصينية الحكومية، والتي تعتبر أول سفينة تتبع المسار الجديد من الصين نحو البحر المتوسط

ووفقاً للصحيفة، يسعى لبنان أن يصبح ميناء طرابلس مركز لوجستي لإعادة الإعمار في سوريا، والذي يبعد 35 كم عن الحدود السورية، للاستفادة من جهود إعادة الإعمار، التي تصل قيمها إلى 200 مليار دولار.

تعاقدت الشركات الصينية مع ميناء طرابلس، بما في ذلك إعداد رصيف جديد، بقيمة 58 مليون دولار. بالإضافة إلى تصنيع وتركيب ستة رافعات.

واضافت الضحيفة: “نظرت حكومة تصريف الأعمال اللبنانية بمقترح صيني مقدم من شركة “تشينغداو للمعدات الثقيلة” لتوسيع ميناء طرابلس، إلا أنه وبسبب الظروف السياسية الحالية، والتي حالت دون تشكيل حكومة لبنانية، لم يتم التوقيع على العقد”.