وفي حديث الى “لبنان الحر”، أشار المرعبي الى ان لجنة الاشغال النيابية قامت بجلسات عديدة خاصة بالمطار ودراسات مع هيئة الطيران المدني ببيروت الدولي. وقال: “المطار هو حاجة مهمة للبلد لما ما يشكل من رابط تجاري يربط مرفأ طرابلس مع المنطقة الاقتصادية واوتوستراد بيروت طرابلس العريضة القليعات او البداوي العبودية”.

الا ان المشكلة في اعادة العمل في المطار تكمن ان الطيران عليه ان يدخل في اجواء سوريا 6 كلمترات وهذا امر غير متوافر نظرا للحرب القائمة في سوريا لذلك نعول على الوفد الصيني المتمثل بسفيره ان يتحدث الى الجانب السوري او الضغط عليه لفتح المطار. اما عن تمويل المشروع فهو اما من الدولة او BOT او بالشراكة بين القطاع الخاص والعام.